Yamaha 90A - Manuals

GENERAL INFORMATION BASIC COMPONENTS OPERATION MAINTENANCE TROUBLE RECOVERY EMA20010 CONTENTS INDEX READ THIS OWNER’S MANUAL CAREFULLY BEFORE OPERATING YOUR OUTBOARD MOTOR. E 6H3-9-2J-1 5/24/00 4:33 PM Page 4

1 2 3 4 5 6 INFORMATIONS GENERALES COMPOSANTS DE BASE OPERATION ENTRETIEN DEPANNAGE INDEX INFORMACION GENERAL COMPONENTES BÁSICOS FUNCIONAMIENTO MANTENIMIENTO RESTABLECIMIENTO ENCASO DE PROBLEMA INDICE F ES TABLE DES MATIERES CONTENIDO LISEZ ATTENTIVEMENT CE MANUEL DU PROPRIETAIRE AVANT D’UTILISER V...

FMB00010 Chapitre 1 INFORMATIONS GENERALES NUMEROS D’IDENTIFICATION ...........1-1 INFORMATIONS SUR LE CONTROLEDES EMISSIONS .......................................1-2 INFORMATIONS DE SECURITE ...........1-3 INSTRUCTIONS POUR LE CARBURANT ............................................1-5 Essence ........

1-1 E EMU00005 IDENTIFICATION NUMBERS RECORD EMU00007 OUTBOARD MOTOR SERIAL NUMBER The outboard motor serial number isstamped on the label attached to the portside of the clamp-bracket.Record your outboard motor serial num-ber in the spaces provided to assist you inordering spare parts from your Yam...

SMU00005 REGISTRO DE NUMEROS DE IDENTIFICACION SMU00007 NUMERO DE SERIE DEL MOTOR FUERABORDA El número de serie del motor fuera borda apa-rece estampado en la etiqueta fijada al lado debabor de la abrazadera de sujeción. Escriba el número de serie del motor fueraborda en los espacios reservados con ...

1-2 E q w EMU01385 EMISSION CONTROL INFORMATION EMU01390 U.S. INSULAR AREAS Engines affixed with the label picturedbelow conform to U.S. EnvironmentalProtection Agency (EPA) regulations formarine SI engines. See the label affixed toyour engine for details. 1 Emission control information label Approv...

1-2 F ES FMU01385 INFORMATION SUR LE CONTROLE D’EMISSIONS FMU01390 ZONES INSULAIRES DES ETATS-UNIS Les moteurs identifiés au moyen de l’étiquetteillustrée ci-dessous sont conformes à la régle-mentation sur les moteurs marins SI de l’U.S.Environmental Protection Agency (EPA). Pourplus de détails, voi...

1-3 F ES FMU00918 INFORMATIONS DE SECURITE 8 Avant de monter ou de faire fonctionner lemoteur hors-bord, lisez attentivement le pré-sent manuel. Il est en effet destiné à vousfaire clairement comprendre le fonctionne-ment du moteur. 8 Avant toute utilisation du bateau, lisez atten-tivement les manue...

1-4 E 8 This product emits exhaust gases whichcontain carbon monoxide, a colorless,odorless gas which may cause braindamage or death when inhaled. Symp-toms include nausea, dizziness, anddrowsiness. Keep cockpit and cabinareas well ventilated. Avoid blockingexhaust outlets. 8 Check throttle, shift, ...

1-4 F ES 8 Ce produit émet des gaz d’échappementcontenant du monoxyde de carbone, un gazincolore et inodore capable de provoquer deslésions cérébrales, voire la mort, en casd’inhalation. Les symptômes sont des nau-sées, des vertiges et la somnolence. Veillez àbien aérer le cockpit et la cabine. N’ob...

1-5 E EMB51310 FUELING INSTRUCTIONS w GASOLINE (PETROL) AND ITS VAPORSARE HIGHLY FLAMMABLE AND EXPLO-SIVE! 8 Do not smoke when refueling, andkeep away from sparks, flames, orother sources of ignition. 8 Stop engine before refueling. 8 Refuel in a well-ventilated area. Refuelportable fuel tanks off t...

1-5 F ES FMB51310 INSTRUCTIONS POUR LE CARBURANT XG L’ESSENCE ET LES VAPEURS D’ESSEN-CE SONT HAUTEMENT INFLAM-MABLES ET EXPLOSIVES! 8 Ne fumez pas lorsque vous faites le pleinde carburant et veillez à ce qu’il n’y ait àproximité aucune source d’étincelles, deflammes ou de chaleur. 8 Arrêtez le moteu...

1-6 E If knocking or pinging occurs, use a differ-ent brand of gasoline (petrol) or premiumgrade fuel. c C Use only new clean gasoline (petrol)which has been stored in clean contain-ers and is not contaminated with wateror foreign matter. EMU01356 ENGINE OIL If the recommended engine oil is notavail...

1-6 F ES Si vous percevez des cognements ou du clique-tis, utilisez une autre marque de carburant oude l’essence super. f F Utilisez uniquement de l’essence propre quia été stockée dans des conteneurs propres etqui n’est pas contaminée par de l’eau ou descorps étrangers. Si se producen detonaciones ...

E 1-7 EMU01431¯ BATTERY REQUIREMENT c C Do not use a battery that does not meetthe specified capacity. If a battery whichdiffers from the specification is used, theelectrical system may perform poorly orbe overloaded, causing electrical systemdamage. c C Models with only a rectifier installed: 60FET...

1-7 F ES SMU01431 REQUISITOS DE BATERÍA y Y No utilice una batería que no se ajuste a lacapacidad especificada. Si se utiliza una bate-ría distinta, podrá reducirse el rendimiento delsistema eléctrico o incluso podrá sobrecargar-se, causando daños al sistema eléctrico. y Y Modelos provistos únicamen...

1-8 E EMU01395 PROPELLER SELECTION The performance of your outboard motorwill be critically affected by your choice ofpropeller, as an incorrect choice couldadversely affect performance and couldalso seriously damage the motor. Enginespeed depends on the propeller size andboat load. If engine speed ...

1-8 F ES FMU01395 CHOIX DE L’HELICE Les performances de votre bateau seront consi-dérablement influencées par votre choix d’héli-ce. Une hélice mal adaptée pourrait en réduirefortement les performances et causer de gravesdégâts au moteur. Le régime du moteur estfonction de la taille de l’hélice et d...

1-9 E EMU01208 START-IN-GEAR PROTECTION Yamaha outboard motors which have thepictured label 1 affixed to them or Yama- ha approved remote control units areequipped with start-in-gear protectiondevice(s). This feature permits the engineto be started only when it is Neutral.Always select Neutral befor...

1-9 F ES FMU01208 DISPOSITIF DE PROTECTION CONTRE LE DEMARRAGE EN PRISE Les moteurs hors-bord Yamaha identifiés parl’étiquette 1 et les unités de commande à dis- tance agréés par Yamaha sont équipés d’un(de) dispositif(s) de protection contre le démar-rage en prise. Cette fonction ne permet aumoteur...

EMC00010 Chapter 2 BASIC COMPONENTS MAIN COMPONENTS ..............................2-1 OPERATIONS OF CONTROLS ANDOTHER FUNCTIONS ................................2-2 Fuel tank ................................................2-2Remote control .....................................2-3Trim tab ..............

FMC00010 Chapitre 2 COMPOSANTS DE BASE COMPOSANTS PRINCIPAUX ................2-1 FONCTIONNEMENT DES COMMANDESET DES AUTRES FONCTIONS...............2-2 Reservoir à carburant ................................2-2Commande à distance ...............................2-3Compensateur ............................

2-1 F ES FMU01206 COMPOSANTS PRINCIPAUX 1 Capot 2 Levier de verrouilage de capot 3 Plaque anticavitation 4 Dérive (Anode) 5 Hélice 6 Entrée d’eau de refroidisssement 7 Anode 8 Broche de réglage d’inclnaison du moteur 9 Support de bridage 0 Levier de support de relevage q Interrupteur d’assiette d’in...

2-2 E EMC20010 OPERATIONS OF CONTROLS AND OTHER FUNCTIONS EMC21012 FUEL TANK If your model was equipped with aportable fuel tank, its function is as fol-lows. 1 Fuel hose joint 2 Fuel meter(If equipped) 3 Fuel tank cap 4 Air vent screw(If equipped) EMC31010 Fuel hose joint This connector is provided...

2-2 F ES FMC20010 FONCTIONNEMENT DES COMMANDES ET DES AUTRES FONCTIONS FMC21012 RESERVOIR A CARBURANT Si votre modèle était équipé d’un réservoir àcarburant portable, celui-ci fonctionne de lamanière suivante. 1 Raccord de tuyau d’alimentation 2 Jauge à carburant (si équipé) 3 Bouchon du réservoir à...

2-3 E EMC80612 REMOTE CONTROL Both the shifter and the throttle are actu-ated by the remote control lever. In addi-tion, this control also has the electricalswitches. 1 Remote control lever 2 Neutral interlock trigger 3 Neutral throttle lever 4 Main switch 5 Engine stop lanyard switch 6 Power trim a...

2-3 F ES FMC80612 COMMANDE A DISTANCE L’inverseur et le papillon des gaz sont tousdeux actionnés par le levier de la commande àdistance. Cette commande comporte en outreles contacteurs électriques. 1 Levier de commande à distance 2 Commande de verrouillage de point mort 3 Levier de commande du papil...

2-4 E EMC50210 Neutral throttle lever To open the throttle without shifting intoeither Forward or Reverse, place theremote control lever in the Neutral posi-tion and lift the neutral throttle lever. NOTE: The neutral throttle lever will operate onlywhen the remote control lever is in Neu-tral. The r...

2-4 F ES FMC50210 Levier de commande du papillon des gaz aupoint mortPour ouvrir le papillon des gaz sans enclencherle pignon de marche avant ou arrière, placez lelevier de commande à distance au point mort etsoulevez le levier de commande du papillondes gaz au point mort.N.B.:Le levier de commande ...

2-5 E EMC28210 Engine stop lanyard switch The lock-plate on the end of the lanyardmust be attached to the engine stopswitch for the engine to run. The lanyardshould be attached to a secure place onthe operator’s clothing, or arm or leg.Should the operator fall overboard orleave the helm, the lanyard...

2-5 F ES FMC28210 Cordon/coupe-contact de sécuritéLe coupe-contact de sécurité à l’extrémité ducordon doit être fixé au coupe-circuit dumoteur pour que celui-ci fonctionne. Le cordondoit être fixé à un endroit sûr de la tenue (ou aubras ou encore à la jambe) du pilote du bateau.Si le pilote passe pa...

FMU01155 Vis de réglage de friction de la poignéed’accélérateurUn dispositif à friction situé dans le boîtier decommande à distance offre une résistanceréglable au déplacement du levier de comman-de à distance. Cette friction peut être régléesuivant les préférences de l’utilisateur aumoyen d’une vis...

2-7 E EMU00113 TRIM TAB The trim tab should be adjusted so thatthe steering control can be turned toeither the right or left by applying thesame amount of force. w An improperly adjusted trim tab maycause difficult steering. Always test runafter the trim tab has been installed orreplaced to be sure ...

2-7 F ES FMU00113 COMPENSATEUR Le compensateur doit être réglé de telle sorteque la commande de direction puisse être tour-née vers la droite et vers la gauche en appli-quant une pression identique. XG Un compensateur incorrectement réglé peutentraîner des problèmes au niveau de lacommande de direct...

2-9 E EMD24011 TACHOMETER This meter contains the following func-tions, 1 Tachometer 2 Oil level indicator lamp EMD21010 Tachometer This meter shows the engine speed. EMD31110 Oil-level indicator lamp The lamps on the meter shows the statusof the oil level, refer to “Oil level indica-tor” in Chapter...

2-9 F ES FMD24011 COMPTE-TOURS Ce compteur remplit les fonctions suivantes : 1 Compte-tours 2 Témoins d’avertissement de niveau d’huile FMD21010 Compte-toursCe compteur indique le régime du moteur. FMD31110 Témoins d’avertissement de niveau d’huileLes témoins situés sur le compteur indiquent lenivea...

2-10 E EMU00135 DIGITAL TACHOMETER This meter contains the tachometer, trimmeter, oil level indicator and overheatwarning indicator. 1 Tachometer 2 Trim meter 3 Oil level indicator 4 Overheat warning indicator NOTE: After the main switch is first turned on allsegments of the display come on as achec...

2-10 F ES FMU00135 COMPTE-TOURS NUMÉRIQUE Ce compteur réunit le compte-tours, l’indica-teur d’assiette, l’indicateur de niveau d’huile etl’indicateur d’avertissement de surchauffe. 1 Compte-tours 2 Indicateur d’assiette 3 Indicateur de niveau d’huile 4 Témoin d’avertissement de surchauffe N.B.:Lorsq...

2-11 E EMU00139 Overheat Warning Indicator If the engine temperature rises too high,the warning indicator will start to blink.Refer to “OVERHEAT WARNING” for thedetail. 1 Overheat warning indicator c C Do not continue to operate the engine if awarning device has activated. If neces-sary, refer to th...

2-11 F ES FMU00139 Indicateur d’avertissement de surchauffeSi le indicateur d’avertissement de surchauffeest acticé lorsque la température du moteur estfrop élevée. Voir la section “SYSTÈMED’AVERTISSEMENT DE SURCHAUFFE”. 2 Indicateur d’avertissement de surchauffe f F Cessez de faire fonctionner le m...

2-12 E 802016* TRIP TIME BATT Km/h knot mph km mile SPEED YAMAHA set mode q w e r EMU00140 DIGITAL SPEEDOMETER This meter contains the speedometer, fuelmeter with warning, trip meter, clock andvoltmeter with warning. 1 Speedometer 2 Fuel meter 3 Trip meter/clock/voltmeter 4 Warning indicator NOTE: A...

2-12 F ES FMU00140 TACHYMÈTRE NUMÉRIQUE Ce compteur réunit le tachymètre, la jauge àcarburant et son indicateur d’avertissement, letotalisateur journalier, la montre ainsi que levoltmètre et son indicateur d’avertissement. 1 Tachymètre 2 Jauge à carburant 3 Totalisateur journalier, montre, voltmètre...

2-13 E 802024* TRIP TIME BATT Km/h knot mph km mile SPEED YAMAHA set mode EMU01274 Trip Meter This meter displays the distance the boathas traveled since the meter was lastreset.Repeatedly push and release the “mode”button until the indicator on the face ofthe meter points to “TRIP”. To reset thetri...

2-14 E 802032 TRIP TIME BATT Km/h knot mph km mile SPEED EMU00144 Fuel meter The fuel level is displayed by eight seg-ments. When all segments are showing,the fuel is full. c C The Yamaha fuel tank sensor is differentfrom a conventional-type sensor. Awrong setting of the selector switch onthe meter ...

2-14 F ES FMU00144 Jauge à carburantLa jauge à carburant comporte huit segments.Le réservoir est plein lorsque tous les segmentssont allumés. f F Le capteur de réservoir à carburant Yama-ha est différent des capteurs de type clas-sique. Un réglage incorrect du sélecteur ducompteur donnera des valeur...

2-15 E EMD60010 TILT SUPPORT LEVER To keep the outboard motor in the tilted-up position, lock the tilt support lever tothe clamp bracket. EMD63111 TOP COWLING LOCK LEVERS To remove the engine top cowling, turnthe front lock lever and rear lock lever(s).Then lift off the cowling. When replacingthe co...

2-15 F ES FMD60010 LEVIER DE SUPPORTD’INCLINAISON Pour maintenir le moteur hors-bord en positionrelevée, verrouillez le levier de support d’incli-naison situé sur le support de bridage. FMD63111 LEVIERS DE VERROUILLAGE DUCAPOT SUPERIEUR Pour déposer le capot supérieur du moteur,tournez les leviers d...

2-16 E EMD80010 WARNING SYSTEM c C Do not continue to operate the engine ifthe warning device has activated. Consultyour Yamaha dealer if the problem can-not be located and corrected. EMD82012 OVERHEAT WARNING This engine has an overheat warningdevice.If the engine temperature rises too high,the war...

2-16 F ES FMD80010 SYSTEME D’AVERTISSEMENT f F Cessez de solliciter le moteur lorsque le dis-positif d’avertissement est activé. Prenezcontact avec votre distributeur Yamaha sivous ne parvenez pas localiser et à résoudrele problème. FMD82012 SYSTEME D’AVERTISSEMENT DESURCHAUFFE Ce moteur est équipé ...

FMF00010 Chapitre 3 OPERATION MONTAGE .................................................3-1 Montage du moteur hors-bord ...................3-2 REMPLISSAGE DE CARBURANT ETD’HUILE .....................................................3-4 Procédure de plein de carburant ................3-4Remplissage d’h...

3-1 E EMF10010 INSTALLATION c C Incorrect engine height or obstructions tosmooth water flow (such as the design orcondition of the boat or accessories suchas transom ladders/depth finder trans-ducers) can create airborne water spraywhile the boat is cruising. Severe enginedamage may result if the mo...

3-1 F ES FMF10010 MONTAGE f F Une hauteur incorrecte du moteur ou touteentrave à un écoulement fluide de l’eau(comme la conception ou l’état du bateau oudes accessoires tels que les échelles de tra-verse/capteurs des sondes de profondeur)peuvent provoquer des embruns lorsque lebateau navigue. Il peu...

3-2 F ES FMF12012 MONTAGE DU MOTEUR HORS-BORD XG Un montage incorrect du moteur hors-bordpourrait créer des conditions de navigationdangereuses comme une faible manoeuvra-bilité, une perte de contrôle ou des risquesd’incendie. Nous vous invitons à vousconformer à ce qui suit: 8 Les informations prés...

3-3 E w Overpowering a boat may cause severeinstability. Do not install an outboardmotor with more horsepower than themaximum rating on the capacity plate ofthe boat. If the boat does not have acapacity plate, consult the boat manufac-turer. EMU01299 Mounting Height To run your boat at optimum effic...

3-3 F ES XG Une surmotorisation du bateau pourraitrésulter en une perte de contrôle. N’équipezpas votre bateau d’un moteur hors-borddont la puissance exprimée en chevaux-vapeur est supérieure à la valeur maximaleindiquée sur la plaquette de la capacité dubateau. Si votre bateau ne comporte pas depla...

3-4 E EMF20010 FILLING FUEL AND ENGINE OIL EMF30011* FILLING FUEL 1) Remove the fuel tank cap. 2) Fill the fuel tank carefully. 3) Close the cap securely after refueling.Wipe up any spilled fuel. EMF32011 FILLING OIL (for Precision blend sys-tem model) This engine uses the YAMAHA PRECI-SION BLEND SY...

3-4 F ES FMF20010 REMPLISSAGE DE CARBURANT ET D’HUILE FMF30011 PROCEDURE DE PLEIN DECARBURANT 1) Retirer le capuchon du réservoir à carbu- rant. 2) Remplir précautionneusement le réservoir.3) Replacer fermement le capuchon après avoir fait le plein. Essuyer l’essence qui adébordé. FMF32011 REMPLISSA...

3-5 E EMF34110* Procedure 1) Turn the oil filler access cap on top ofthe top cowling counterclockwise andopen it. 2) Open the oil tank filler cap by pullinga tab on the cap. 3) Slowly fill the engine oil into theengine oil tank. 4) After filling, replace the all capssecurely. 1 Oil filler access cap...

3-5 F ES FMF34110 Procédure1) Tournez le capuchon d’accès de la tubulure de remplissage d’huile dans le sens contrai-re des aiguilles d’une montre et ouvrez-le. 2) Ouvrez le bouchon de la tubulure de rem- plissage du réservoir à huile en tirant surune patte du bouchon. 3) Versez lentement de l’huile...

3-7 F ES FMF40012 PROCEDURE PREALABLE XG Si l’un des composants ne fonctionne pascorrectement lors du contrôle préalable àl’utilisation, faites-le vérifier ou répareravant d’utiliser le moteur hors-bord. Sinon,vous risquez un accident. FMF41110 Carburant 8 Vérifiez s’il y a bien le plein de carburan...

3-8 E EMF44010 OPERATION AFTER A LONG PERIODOF STORAGE (for Precision blendsystem model) When operating the engine after a longperiod (12 months) of storage, proceed asfollows:1) Use a 50 : 1 gasoline-oil mixture tostart the engine. 2) Start the engine. Leave it idling. w 8 Do not touch or remove el...

3-8 F ES FMF44010 FONCTIONNEMENT APRÈS UNELONGUE PÉRIODE DE REMISAGE(Modèle à système de mélangeprécision) Pour faire fonctionner le moteur après unelongue période de remisage (1 an), suivez laprocédure suivante:1) Utilisez un mélange essence/huile de 50:1 pour faire démarrer le moteur. 2) Faites dé...

3-9 E EMF50112 BREAKING IN (RUNNING IN) ENGINE Your new engine requires a period ofbreak-in (running-in) to allow mating sur-faces of moving parts to wear-in evenly.Correct break-in (running-in) will helpensure proper performance and longerengine life. c C 8 Failure to follow the break-in (running-i...

3-9 F ES FMF50112 RODAGE DU MOTEUR Votre nouveau moteur requiert une période derodage afin d’araser uniformément les surfacesen contact des pièces mobiles. Un rodage cor-rectement effectué vous permettra d’obtenir debonnes performances et d’assurer la durabilitéde votre moteur. f F 8 La non-observat...

3-11 E EMU01147 STARTING ENGINE w 8 Before starting the engine, make surethat the boat is tightly moored and thatyou can steer clear of any obstructions.Be sure there are no swimmers in thewater near you. 8 When the air vent screw is loosened,gasoline (petrol) vapor will be released.Gasoline (petrol...

3-11 F ES FMU01147 DEMARRAGE DU MOTEUR XG 8 Avant de faire démarrer le moteur, veillezà ce que le bateau soit solidement amarréet que vous puissiez manœuvrer librement.Vérifiez s’il n’y a pas de baigneurs àproximité du bateau. 8 Des vapeurs d’essence se volatilisentlorsque la vis de purge d’air est ...

3-12 F ES FMF65010 PROCEDURE POUR LES MODELESA COMMANDE A DISTANCE 4) Placez le levier de commande à distance au point mort. N.B.: 8 Le dispositif de protection contre le démarra-ge en prise ne permet au moteur de démarrerque lorsqu’il est au point mort. 8 Pendant la procédure de démarrage, il n’est...

3-13 E 6) Turn the main switch to “ON”. ON START OFF 701022 EMF63910* Electric start model 7) Turn the main switch to “START”,and hold it for a maximum of 5 sec-onds. 8) Immediately the engine starts, releasethe main switch to return it to “ON”. c C 8 Do not turn the main switch to“START” when the e...

3-13 F ES 6) Réglez le contacteur principal sur la posi- tion “ON”. FMF63910 Modèle à démarreur électrique7) Réglez le contacteur principal sur la posi- tion “START” et maintenez-le pendant 5secondes au maximum. 8) Dès que le moteur démarre, relâchez le contacteur principal pour le ramener sur lapos...

3-14 E EMG00210 WARMING UP ENGINE 1) Before beginning operation, allow theengine to warm up at idling speed for3 minutes. (Failure to do this willshorten engine life.) 2) Check for a steady flow of water fromthe cooling-water pilot hole. c C A continuous flow of water from the pilothole shows that t...

3-14 F ES FMG00210 MISE A TEMPERATURE DU MOTEUR 1) Avant de commencer à naviguer, laissez le moteur atteindre sa température de fonc-tionnement en le faisant tourner au ralentipendant 3 minutes. (La non-observation decette précaution réduira la durée de vie dumoteur.) 2) Vérifiez s’il y a un débit d...

3-15 E EMG20111 SHIFTING w Before shifting, make sure there are noswimmers or obstacles in the water nearyou. c C To change the shifting position from for-ward to reverse or vice-versa, close thethrottle first so that the engine idles (orruns at low speeds). EMG22210 FORWARD Pull up the neutral inte...

3-15 F ES FMG20111 EMBRAYAGE XG Avant de faire une marche avant ou arrièreau bateau, vérifiez si vous pouvez manoeu-vrer librement et s’il n’y a pas d’obstacle.Vérifiez s’il n’y a pas de baigneurs à proxi-mité du bateau. f F Pour changer la position de la commanded’inversion de marche avant en march...

3-16 E EMG38010 STOPPING ENGINE Let it cool off for a few minutes at idle orlow speed first. Stopping the engineimmediately after operating at high speedis not recommended. EMG35310 PROCEDURE Main switch equipped model 1) Turn the main switch to “OFF”. NOTE: The engine can also be stopped bypulling ...

3-16 F ES FMG38010 ARRET DU MOTEUR Laissez d’abord le moteur refroidir pendantquelques minutes à faible puissance ou auralenti. Il est déconseillé de couper le moteurimmédiatement après une utilisation à puissan-ce soutenue. FMG35310 PROCEDURE Modèles équipés d’un interrupteur principal 1) Placez le...

3-17 E EMU01412 TRIMMING OUTBOARD MOTOR The trim angle of the outboard motorhelps determine the position of the bowof the boat in the water. The correct trimangle will help improve performance andfuel economy while reducing strain on theengine. The correct trim angle dependsupon the combination of b...

3-17 F ES FMU01412 CORRECTION DE L’ASSIETTE DU MOTEUR HORS-BORD L’angle d’assiette du moteur hors-bord contri-bue à déterminer la position de la proue dubateau dans l’eau. Un angle d’assiette correctpermettra d’optimiser les performances et laconsommation de carburant tout en réduisant lacharge du m...

3-18 E EMU01401 Power Trim/Tilt Model w 8 Be sure all people are clear of the out-board motor when adjusting thetrim/tilt angle, also be careful not topinch any body parts between the driveunit and clamp bracket. 8 Use caution when trying a trim positionfor the first time. Increase speed gradu-ally ...

3-18 F ES FMU01401 Modèles à inclinaison et assiette assistés XG 8 Veillez à ce que personne ne se trouve àproximité du moteur hors-bord lorsquevous procédez au réglage de l’angle derelevage et d’assiette. Veillez également àne pas vous pincer entre l’unité de trans-mission et le support de bridage....

3-19 E EMG62010 Bow up When the boat is on plane, a bow-up atti-tude result in less drag, greater stabilityand efficiency. This is generally when thekeel line of the boat is up about 3 to 5degrees. When trimmed out, the boatmay have more tendency to steer to oneside or the other. Compensate for this...

3-20 F ES FMU01200 RELEVAGE/ABAISSEMENT DU HORS-BORD Si le moteur doit être arrêté pendant un certaintemps, ou bien si le bateau est amarré dans deshauts-fonds, il faut relever le moteur afin deprotéger l’hélice et son carter des détériora-tions qui peuvent se produire par suite deheurts avec des ob...

3-21 E EMG63310 PROCEDURE FOR TILTING UP Power trim and tilt model 1) Remove the fuel-line connection fromthe motor.(If the fuel connector is pro-vided on the motor.) 304023 UPDN 701034 UP DN 403011 302021 DN UP 2) Push the power trim and tilt switch“UP” until the outboard has tilted upcompletely. 3...

3-21 F ES FMG63310 PROCEDURE DE RELEVAGE Modèle avec assiette et relevage assistés 1) Débranchez le raccord du circuit d’alimen- tation du moteur. (Si le moteur est équiped’un raccord d’alimentation.) SMG63310 PROCEDIMIENTO DE INCLINACIONASCENDENTE Modelo con asiento e inclinación asistidos 1) Retir...

3-22 E 4) Once the engine is supported with thetilt-support lever, push the power trimand tilt switch DOWN to retract thetrim rods. c C Be sure to retract the trim rods complete-ly during mooring. This protects the rodsfrom marine growths and corrosionwhich could damage the power trim andtilt mechan...

3-22 F ES 4) Alors que vous maintenez le moteur en position à l’aide du levier de relevage,pressez sur le bouton “DOWN” du contac-teur d’assiette et de relevage assistés pourescamoter la tige d’assiette. f F Veillez à escamoter complètement les tigesd’assiette en vue de l’amarrage. Cette procé-dure ...

3-23 E EMH60010 CRUISING IN OTHER CONDITIONS CRUISING IN SALT WATER After operating in salt water, wash out thecooling-water passages with fresh waterto prevent them from becoming clogged-up with salt deposits. NOTE: Refer to cooling system flushing instruc-tions in “TRANSPORTING AND STORINGOUTBOARD...

3-23 F ES FMH60010 AUTRES CONDITIONS DE NAVIGATION NAVIGATION EN EAUX SALINES Après avoir navigué en eaux salines, rincez lesconduits d’eau de refroidissement à l’eau clairede manière à éviter toute obstruction par desdépôts salins.N.B.:Reportez-vous aux instructions de nettoyage dusystème de refroi...

EMK00010 Chapter 4 MAINTENANCE SPECIFICATION DATA .............................4-1 TRANSPORTING AND STORINGOUTBOARD MOTOR ...............................4-3 Trailering outboard motor...................4-3Storing outboard motor ......................4-4 PERIODIC MAINTENANCE ......................4-8 ...

FMK00010 Chapitre 4 ENTRETIEN CARACTÉRISTIQUES .............................4-1 TRANSPORT ET REMISAGE MOTEURHORS-BORD ..............................................4-3 Transport sur remorque .............................4-3Remisage du moteur hors-bord..................4-4 ENTRETIEN ET REGLAGES.........

4-1 F FMR50402/FMK12011 CARACTÉRISTIQUES 25 (2,5)35 (3,5) 8 Bougie N•m (kgf•m) 8 Ecrou d’hélice N•m (kgf•m) Modèle Unités 60FETO Désignation DIMENSIONS PERFORMANCES 8 Longueur hors-tout mm 8 Largeur hors-tout mm 8 Hauteur hors-tout L/X mm 8 Hauteur du tableau arrière L/X mm 8 Poids L/X kg 7133641.37...

4-3 E EMU01369 TRANSPORTING AND STORING OUTBOARD MOTOR w Leaking fuel is a fire hazard. When trans-porting and storing the outboard motor,close the air vent screw and fuel cock toprevent fuel from leaking. EMU00326 TRAILERING OUTBOARD MOTOR The motor should be trailered and storedin the normal runni...

4-3 F ES FMU01369 TRANSPORT ET REMISAGE MOTEUR HORS-BORD XG Une fuite de carburant constitue un dangerd’incendie. Lors du transport et du remisagedu moteur hors-bord, refermez la vis depurge d’air et le robinet d’alimentation afind’éviter les fuites de carburant. SMU01369 TRANSPORTE Y ALMACENAMIENTO...

4-4 E EMK17010 STORING OUTBOARD MOTOR Procedure 1) Using fresh water, flush the cooling-water passages (Refer to “Flushingcooling system”) and wash the motorbody. (Refer to “MOTOR EXTERIOR”). 2) Remove the fuel-line connectionsfrom the motor. 3) Run the engine at idling speed untilthe carburetor is ...

4-5 E EMK23511 Flushing cooling system 8 Flushing in a water tank 1) Fit the outboard motor on the watertank, and fill the tank with fresh waterto above the level of the anti-cavita-tion plate. 2) Shift into Neutral, start the engine,and run at low speed for a few min-utes. c C If the fresh water le...

4-5 F ES FMK23511 Rinçage du système de refroidissement 8 Nettoyage dans une cuve d’eau 1) Montez le moteur dans un réservoir adé- quat et remplisset le réservoir d’eau fraîchejusqu’au-dessus du niveau de la plaqueanti-cavitation. 2) Passez au point mort, mettez le moteur en marche et faires-le tour...

4-6 E 8 Flushing with the flushing attachment 1) Fit the flushing attachment (option) inposition on the lower casing, withrubber cups covering the water intakeopening. The attachment must beinstalled from the front of the lowercasing. 2) Connect a garden hose between theflushing attachment and the w...

4-6 F ES 8 Nettoyage avec le raccord de nettoyage 1) Montez le dispositif de rinçage (option) en position sur le carter inférieur, en s’arran-geant pour que les coupelles en caoutchouccouvrent les ouvertures d’entrée d’eau. 2) L’accessoire doit être monté par l’avant du carter inférieur. Raccordez u...

4-7 E EMK29010 Battery Care w Battery electrolyte is poisonous and dan-gerous, causing severe burns, etc. It con-tains sulfuric acid. Avoid contact withskin, eyes, or clothing.Antidote:EXTERNAL; Flush with water.INTERNAL; Drink large quantities ofwater or milk. Follow with milk of mag-nesia, beaten ...

4-7 F ES FMK29010 Entretien de la batterie XG L’électrolyte de la batterie est un produittoxique et dangereux qui peut provoquer degraves brûlures, etc. Il contient de l’acidesulfurique. Evitez tout contact avec la peau,les yeux ou les vêtements.ANTIDOTECONTACT EXTERNE; Rincez abondam-ment à l’eau.I...

4-8 E EMK32010 PERIODIC MAINTENANCE w Be sure to turn off the engine when youperform maintenance unless otherwisespecified. If the owner is not familiar withmachine servicing, this work should bedone by a Yamaha dealer or other quali-fied mechanic. EMK33011 REPLACEMENT PARTS If replacement parts are...

4-8 F ES FMK32010 ENTRETIEN ET REGLAGES XG Veillez à couper le moteur lorsque vous pro-cédez à des travaux d’entretien, sauf spécifi-cation contraire. Si le propiétaire n’est pasfamiliarisé avec l’entretien des machines, cestravaux doivent être réalisés par un conces-sionnaire Yamaha ou par un mécan...

4-9 E Carburetor Cleaning 1 1 1 — Fuel filter Cleaning ● ● ● 4-14 Fuel system Inspection ● ● 4-13 Throttle link Inspection/Adjustment 1 — Idling speed Inspection/Adjustment ● ● 4-15 Spark plug Cleaning/Adjustment/ ● ● ● 4-11 Replacement Oil tank water drain Cleaning ● ● ● 4-16 Oil pump Inspection/Ad...

4-9 F Carburateur Nettoyer 1 1 1 — Filtre à carburant Nettoyer ● ● ● 4-14 Système d’alimentation Vérifier ● ● 4-13 Tringle d’accélérateur Vérifier/régler 1 — Régime de ralenti Vérifier/régler ● ● 4-15 Bougies Nettoyer/régler/remplacer ● ● ● 4-11 Purge d’eau du réservoir à Nettoyer ● ● ● 4-16 huile P...

4-9 ES Carburador Limpiar 1 1 1 — Filtro de combustible Limpiar ● ● ● 4-14 Sistema de combustible Inspeccionar ● ● 4-13 Articulación del acelerador Inspeccionar/ajustar 1 — Velocidad de ralentí Inspeccionar/ajustar ● ● 4-15 Bujía Limpiar/ajustar/sustituir ● ● ● 4-11 Drenaje de agua del depósito de a...

4-10 EMU00909 GREASING Yamaha grease A (Water resistant grease)Yamaha grease D (Corrosion resistant grease) *1 FMU00909 GRAISSAGE Graisse A Yamaha (Graisse résistant à l’eau)Graisse D Yamaha (Graisse résistant à la corrosion) *1 SMU00909 LUBRICACION Grasa A de Yamaha (Grasa hidrófuga).Grasa D de Yam...

4-11 F ES FMU01202 NETTOYAGE ET REGLAGE DESBOUGIES XG Lors de la dépose et du montage d’une bou-gie, veillez à ne pas endommager l’isolant.Un isolant défectueux peut provoquer desétincelles externes qui risquent alors de cau-ser une explosion ou un incendie. Les bougies sont des composants important...

4-12 E When fitting the plug, always clean thegasket surface and use a new gasket.Wipe off any dirt from the threads andscrew in the spark plug to the correcttorque. NOTE: If a torque-wrench is not available whenyou are fitting a spark plug, a good esti-mate of the correct torque is 1/4 to 1/2 aturn...

4-12 F ES Lors du remontage d’une bougie, nettoyez lasurface de contact et utilisez un nouveau joint.Essuyez toute trace de saleté du filet et vissezla bougie au couple spécifié. N.B.:Si vous ne disposez pas d’une clé dynamomé-trique lorsque vous montez une bougie, vouspouvez obtenir un couple de se...

4-13 E EMK38010 CHECKING FUEL SYSTEM w Gasoline (petrol) and its vapors are highlyflammable and explosive. Keep awayfrom sparks, cigarettes, flames or othersources of ignition. Check the fuel line for leaks, cracks, ormalfunctions. If any problem is found, itshould be repaired immediately by Yama-ha...

4-13 F ES FMK38010 VERIFICATION DU SYSTEMED’ALIMENTATION XG L’essence et les vapeurs d’essence sont hau-tement inflammables et explosives. Mainte-nez bien à l’écart les sources d’étincelles oude chaleur, les flammes nues, les cigarettes,etc. Vérifiez si le système d’alimentation ne pré-sente pas de ...

4-14 E EMK50011 CLEANING FUEL FILTER w Gasoline (petrol) is highly flammable, andits vapors are flammable and explosive. 8 If you have any question about properlydoing this procedure, consult yourYamaha dealer. 8 Do not perform this procedure on a hotor running engine. Allow the engine tocool. 8 The...

4-14 F ES FMK50011 NETTOYAGE DU FILTRE ACARBURANT XG L’essence est un produit hautement inflam-mable et les vapeurs d’essence sont haute-ment explosives et inflammables. 8 Si vous avez des questions sur la procédu-re correcte de nettoyage à appliquer,consultez votre distributeur Yamaha. 8 Ne procéde...

4-15 E 4) Reinstall the filter element in the cup.Make sure the O-ring in position inthe cup. Firmly screw the cup ontothe filter housing. 5) Attach the filter assembly to thebracket with that the fuel hoses areattached to the filter assembly. 6) Run the engine and check the filterand lines for leak...

4-15 F ES 4) Replacez l’élément filtrant dans la coupel- le. Veillez à ce que le joint torique soit cor-rectement positionné dans la coupelle. Vis-sez fermement la coupelle sur le logementdu filtre. 5) Fixez le filtre sur son support en veillant à raccorder les tuyaux d’alimentation aufiltre. 6) Fai...

4-16 F ES 2) Réglez la vis de butée de l’accélérateur de telle façon que le régime de ralenti soitconforme aux spécifications (Voir“CARACTERISTIQUES”) en tournant lavis de butée dans le sens des aiguillesd’une montre pour augmenter le régime deralenti et dans le sens contraire desaiguilles d’une mon...

4-17 E EMK78010 CHECKING WIRING ANDCONNECTORS 1) Check that each grounding wire isproperly secured. 2) Check that each connector is engagedsecurely. EXHAUST LEAKAGE Start the engine and check that noexhaust leaks from the joints between theexhaust cover, cylinder head and crankcase. WATER LEAKAGE St...

4-17 F ES FMU01329 REMPLACEMENT DES FUSIBLES Si le fusible est grillé sur les modèles à démar-reur électrique, ouvrez le porte-fusibles et rem-placez le fusible par un nouveau fusible del’intensité appropriée. XG Veillez à utiliser un fusible conforme auxspécifications. Un fusible incorrect ou unmor...

4-19 E NOTE: If any operation is abnormal, consult aYamaha dealer. Recommended fluid; Yamaha power trim & tilt fluid or ATF (DEXRON- II ). EMU01087 CHECKING PROPELLER w You could be seriously injured if theengine accidentally starts while you arenear the propeller. 8 Before inspecting, removing ...

4-19 F ES FMU01087 VERIFICATION DE L’HELICE XG Vous pourriez être très grièvement blessé sile moteur démarrait accidentellement alorsque vous travaillez à proximité de l’hélice. 8 Avant d’inspecter, de déposer ou d’instal-ler l’hélice, déconnectez les câbles d’allu-mage du moteur. Placez le levierd’...

4-20 E EMU00976 Removing the Propeller 1) Straighten the cotter-pin 1 and pull it out using a pair of pliers. 2) Remove the propeller nut 2 , washer 3 and spacer 4 . 3) Remove the propeller 5 and thrust washer 6 . EMU00397 Installing the Propeller c C 8 Be sure to install the thrust washerbefore ins...

4-20 F ES FMU00976 Dépose de l’hélice1) Redressez la goupille fendue 1 et extra- yez-la à l’aide d’une pince. 2) Déposez l’écrou d’hélice 2 , la rondelle 3 et l’entretoise 4 . 3) Déposez l’hélice 5 et la rondelle de butée 6 . SMU00976 Retirada de la hélice 1) Enderece el pasador de chaveta 1 y extrá...

4-21 E EML20010 CHANGING GEAR OIL w Never get under the lower unit while it istilted, even when the tilt-support lever islocked. Severe injury could occur if theoutboard accidentally falls. 1) Put the outboard in a vertical position(not tilted). w Be sure the outboard is securely fastenedto the tran...

4-21 F ES FML20010 RENOUVELLEMENT DE L’HUILEDE TRANSMISSION XG Ne passez jamais sous le boîtier d’hélicelorsqu’il est relevé, même si le levier de sup-port de relevage est verrouillé. Vous risquezen effet d’être gravement blessé si le moteurvenait à tomber. 1) Placez le moteur hors-bord en position ...

4-22 E 5) With the outboard motor in an verti-cal position, using a flexible or pres-surized filling device, inject outboardmotor hypoid gear oil (SAE 90) intothe oil drain plug hole. 6) When oil begins to flow out of the oillevel plug hole, insert and tighten theoil level plug. 7) Insert and tighte...

4-22 F ES 5) Le moteur hors-bord étant en position ver- ticale, utilisez un flexible ou un système deremplissage sous pression pour injecterl’huile de transmission par l’orifice du bou-chon de vidange d’huile. 6) Lorsque l’huile commence à s’écouler par l’orifice du bouchon de niveau d’huile,réinsta...

4-23 F ES Pour nettoyer le réservoir à carburant1) Videz le réservoir à carburant dans un conteneur à carburant autorisé. 2) Versez un peu de solvant spécial dans le réservoir. Revissez le bouchon et agitez leréservoir. Ensuite, visez-le complètement. Pour nettoyer le filtre à carburant1) Dévissez l...

4-25 E 1) Check the electrolyte level at leastonce a month. Fill to the manufactur-er’s recommended level when neces-sary. Top up only with distilled water(or pure de-ionized water suitable touse in batteries). c C Ordinary tap-water contains mineralsharmhul to a battery, and should not beused for t...

4-25 F ES 1) Vérifiez le niveau de l’électrolyte au moins une fois par mois. Faites l’appoint jusqu’auniveau recommandé par le fabricant chaquefois que cela s’avère nécessaire.Ne rajoutez que de l’eau distillée (ou del’eau pure désionisée convenant pour lesbatteries). f F L’eau de distribution norma...

4-26 E c C 8 Make sure the main switch (on applica-ble models) is “OFF” before working onthe battery. 8 Reversal of the battery leads will dam-age the rectifier. 8 Connect the RED lead first wheninstalling the battery and disconnectthe RED lead last when removing it.Otherwise, the electrical system ...

4-26 F ES f F 8 Assurez-vous que le contacteur principal(sur les modèles afférents) est réglé sur“OFF” avant de travailler sur la batterie. 8 L’inversion des câbles de la batterie risquede causer des dommages au redresseur. 8 Raccordez d’abord le câble ROUGElorsque vous installez la batterie etdébra...

q w e 000841 4-27 E EMU00409 MOTOR EXTERIOR EMU00410 Cleaning the Outboard Motor After use, wash the exterior of the out-board with fresh water.Flush the cooling system with freshwater. NOTE: Refer to Flushing Cooling System instruc-tions in “TRANSPORTING AND STORINGOUTBOARD MOTOR”. 90 EMU01172 CLEA...

SMU00409 EXTERIOR DEL MOTOR SMU00410 Limpieza del motor fuera borda Después de utilizarlo, lave el exterior del motorfuera borda con agua dulce. Limpie el sistemade refrigeración con agua dulce. NOTA: Consulte las instrucciones de lavado del siste-ma de refrigeración en la sección “TRANSPOR-TE Y ALM...

4-28 E c C Do not leave the garden-hose connectorloose on the bottom cowling fitting or letthe hose hang free during normal opera-tion. Water will leak out of the connectorinstead of cooling the engine, which cancause serious overheating. Be sure theconnector is tightened securely on the fit-ting af...

EMN00010 Chapter 5 TROUBLE RECOVERY TROUBLESHOOTING ..............................5-1 TEMPORARY ACTION IN EMERGENCY ............................................5-5 Impact damage .....................................5-5Power trim / tilt will not operate .........5-5Starter will not operate .............

FMN00010 Chapitre 5 DEPANNAGE DEPANNAGE .............................................5-1 ACTION TEMPORAIRE EN CASD’URGENCE ..............................................5-5 Dégâts dus à une collision .........................5-5L’unité d’assiette et de relevage assistés ne fonctionne pas...............

5-1 F FMU01204¯ DEPANNAGE Un problème dans les circuits d’alimentation, de compression ou d’allumage peut entraîner desdifficultés de démarrage, des pertes de puissance ou d’autres problèmes. Le tableau de dépannageprésente des procédures de vérification de base et des remèdes éventuels. (Etant donn...

5-1 ES SMU01204¯ LOCALIZACION Y REPARACION DE AVERIAS Las averías que ocurran en los sistemas de combustible, compresión o encendido pueden ocasio-nar un arranque deficiente, la pérdida de potencia u otros problemas. En el diagrama de diagnósti-co de problemas se describen comprobaciones básicas y p...

5-5 E EMN20010 TEMPORARY ACTION IN EMERGENCY EMH80010 IMPACT DAMAGE w The outboard motor can be seriouslydamaged by a collision while operatingor trailering. Damage could make the out-board motor unsafe to operate. If the outboard motor hits any object inthe water, follow the procedure below;1) Stop...

5-5 F ES FMN20010 ACTION TEMPORAIRE EN CAS D’URGENCE FMH80010 DEGATS DUS A UNE COLLISION XG Le moteur hors-bord peut être gravementendommagé à la suite d’une collision encours de navigation ou de prise enremorque. De tels dommages risquent enoutre de compromettre la sécurité de fonc-tionnement du mo...

5-6 E EMN30410 STARTER WILL NOT OPERATE If the starter mechanism does not operate(engine cannot be cranked with thestarter), the engine can be started with anemergency starter rope. w 8 Use this procedure only in an emer-gency and only to return to port forrepairs. 8 When the emergency starter rope ...

5-7 E Procedure 1) Remove the top cowling. 2) Remove the flywheel cover by remov-ing the bolts. 3) Prepare the engine for starting. See“STARTING ENGINE” for procedures.Be sure the engine is in Neutral andthat the lanyard is attached to theengine stop switch.The main switch must be on if themain swit...

5-7 F ES Procédure1) Enlevez le capot supérieur.2) Déposez le capot du volant en retirant les boulons. 3) Préparez le moteur au démarrage. Voir la procédure sous DEMARRAGE DUMOTEUR. Veillez à ce que le moteur soitau point mort et que le cordon de coupe-circuit du moteur soit correctement fixé aucoup...

5-8 E EMN32311 ENGINE FAILS TO OPERATE If battery voltage is low or in the unlikelyevent of an ignition system malfunction,the engine speed may become erratic orthe engine may stop. In such a case, dis-connect the connection on the yellowcord (emergency circuit) to return to port. w When the connect...

5-8 F ES FMN32311 LE MOTEUR REFUSE DEDEMARRER Si la tension de la batterie est insuffisante oudans le cas improbable d’un dysfonctionne-ment du système d’allumage, le régime dumoteur risque d’être irrégulier ou le moteur decaler. En pareil cas, débranchez la connexiondu fil jaune (circuit de secours...

5-9 F ES 4) Poussez vers l’avant le levier d’accéléra- teur au point mort sur le boîtier de com-mande à distance. (Il est indispensable demodifier légèrement l’ouverture dupapillon des gaz en fonction de la tempéra-ture du moteur.) f F Le fonctionnement du levier d’accélérateurau point mort n’est po...

5-10 F ES 8) Lorsque le moteur démarre, ramenez la soupape de démarrage de secours (si utili-sée) en position “CLOSE”. XG Ne touchez pas la bobine d’allumage, lescâbles haute tension, les capuchons de bou-gies ou tout autre composant électrique soushaute tension lors du lancement du moteurou lorsqu’...

5-11 E EMN50011 TREATMENT OF SUBMERGEDMOTOR If the outboard motor is submerged,immediately take it a Yamaha dealer. Oth-erwise, some corrosion may begin almostimmediately. If you cannot immediatelytake the outboard motor to a Yamahadealer, follow the procedure bellow fortaking care to minimize engin...

5-11 F ES FMN50011 TRAITEMENT D’UN MOTEURSUBMERGE Si le moteur hors-bord a été submergé, présen-tez-le immédiatement à un revendeur Yamaha.Le processus de corrosion peut en effet com-mencer presque immédiatement. Si vous n’êtespas en mesure de présenter directement lemoteur hors-bord à un revendeur ...

EMP00010 Chapter 6 INDEX INDEX ........................................................6-1 E 6H3-9-2J-6 5/24/00 4:18 PM Page 2

FMP00010 Chapitre 6 INDEX INDEX .........................................................6-1 SMP00010 Capítulo 6 INDICE INDICE ................................................................6-1 F ES 1 2 3 4 5 6 6H3-9-2J-6 5/24/00 4:18 PM Page 3

60F/70B/90A OWN MAN MAN E F ES Printed in JapanApril 2000—0.5 ´ 1 ! 6H3-28199-2J (60FETO/70BETO/90AETO) YAMAHA MOTOR CO., LTD. Printed on recycled paper Imprimé sur papier recyclé Impreso en papel reciclado 6H3-9-2J \ 00.5.25 3:07 PM y [ W 1 (1,1)