Page 2 - Volvo
1 Volvo! , Volvo. ! " # $ % # . Volvo - ' # # $ ( . Volvo # ( )* ( # '$ $ . + ' " " , $ # $ " % , ( , '$ , $ , $ - $ '$ , . Volvo!
Page 3 - © Volvo Car Corporation
2 ! "! / ( # $ " – ' " * - $ '$ , , " ( # $ . # " % $, , , $ $ " # , $ $ '%% $ "# " # ( # . 1 " $, # , * - $ : 1 , * - $ '$ , , . 2 , * $ , ( , # - # ) $ $ ( " ). $%&'$%( ! 5 Volvo $ $ ) # ( $ , " # $ . 6 $ $ $ , $ $, ) , , * - $ '$ , , ) # " . # (...
Page 4 - Volvo Car Corporation; Volvo Car Corporation.
3 Volvo Car Corporation ! 67 8! 9 : ! ! Volvo Car Corporation : $ )* ( , # " $ ) )* , " # ( Volvo Car Corporation. $ , $ # ) # $ )* ( . " Volvo $ $ )* ( , $ , # '$ $ )* # . Volvo Car Corporation % , " '$ $ ISO 14001, )* $ )* ( . Volvo '$ $ $ EPI (Environmental Product Information), *...
Page 5 - PremAir
4 Volvo Car Corporation ! 67 8== ! : ! ; 9 " Volvo # $ , , ( . ! $ , , $ $ ) , $ $ ) " $ # . # # " * )* . V , , " $ PremAir® 1 # " ( ( # ( $ , $ # # " . T # # , , # # . 3: ! ; Y " $ ) , ", " # # # $ . Z $ $ # , IAQS 2 (Interior Air Quality System) # , )* ( # * , $...
Page 10 - WHIPS
9 > 10 $ ! 12 $ ! (SRS) 13 '! / ! 6: ! (SRS) 16 > ! ! ( ! SIPS) 18 $ < (IC) 20 WHIPS 21 A 9 6 23 > < 24
Page 13 - SRS; AIRBAG
12 > $ ! 1 67 < ! Z $ # 1 $ , $ )* . ! # $ ) # I , II III . Z # " $ , $ # 1 . 1 )* , , * % , . 7 )* ( , # )* ( " $ % , * SRS-AIRBAG SERVICE URGENT. d # " " % , " ) , ) Volvo. 1. SRS " , SIPS IC. 1 (23 4( (5($%( ! 7 )* ( AIRBAG " # , ' " " % $, AIRBAG. ! # ...
Page 17 - PACOS (Passenger Airbag; PACOS
16 > '! / ! 6: ! (SRS) ! " , # $% $ $ (SRS) . PACOS ( ) 2 $ # (SRS) " $ ) *") $ ) . ! , , , ' " $ $ . % ! 6 $ * # $ # $ # $ ) ) $ # (SRS) . ( $ PACOS (Passenger Airbag Cut Off Switch). '! / ! 6: 2 $ ) " , $ ( . 2 " $ ) . Volvo $ "# " $ ) # # $ ) . ( 5 $ , % )* $ ) ...
Page 20 - SIPS
19 > > ! ! ( ! SIPS) ? 1 ! SIPS Z $ SIPS # $ $ $ . + $ ) " $ , $ $ # ( ") $ . 1 $ $ "$ . ?
Page 32 - ISOFIX
31 > > < & ! 9 ! Volvo $ # , )* # " ( , $ # , " ( Volvo . 2 "# )* " " $, . • d "# # $ " $ $ $ $ " " , #$ $ " . • Z $ $ $ " ) " . ! $ # ( $ # $ ) ( $ ( # . ! < ISOFIX ! ; ! ( ) # " "# $ ( ISOFIX. 1 * ( " $ Volvo # " ( % ,...
Page 39 - Geartronic
38 1 9 A < 1. 4 2 $ # . 7 " $ ( , $ * $ ( $ , * . 2 , " % # # $ ) '%% $ " $ ( ( " ( #$ " . 2. 2 < d ( % , * - . 3. 2 $ # $ " . 4. : : ! < 9 4 1 4 2 Z $ ( "# ) # $ $ ( . 2 , % $ # . d ( $ $ 2 $ $ # ( . 2 $ ) ( " $ ( $ $ $ $ . 5. % ! ! - ! Z . . 54. 6. 3 1 $ # ...
Page 40 - II; ABS
39 1 9 A 67 A 67 $ " )* 1 # ) $ ) # II $ . 6 $ % $, . 2 $ " # $ ) # , $ ( $ # . 7 " # $ , # $ ) , $ # )* " $ # #$ . # $ $ , $ % $, )* ) . 1 67 < ! # $ # " # ( . A < : – 1 " # . + " ( # * . – 2 ( % , ) . – 2 $, " % , " ) , ) Volvo. Z $ * ) , $ " . 5 < ...
Page 43 - READ
42 1 9 % = < < 7 V # )* ( $ " ( $ , $ * . V $ "$ ( * , $ $ READ (A). 2 * $ . Z * ) $ , $ )* . Z * " " # " . 1 ) , $ " . Z * , , " . d $ $ READ ( 5 ), $ " * . 2 " $ * , $ $ READ. d $ $ READ # * ( $ . $%&'$%( ! 7 )* * " ", $ , , " ) $ ") $ ...
Page 45 - Comfort; DSTC
44 1 9 1 ! 6: < ! $%&'$%( ! - $ $ " " . '! , FOUR-C ( ) d $ $ Comfort Sport, . . 127. d % , 10 $ $ # * )* $ . BLIS (Blind Spot InformationSystem) ( ) d $ $ $ ) % $, . + " ) % , ) . . 147. DSTC 1 + $ "# % $, ( DSTC. V $ , DSTC $ ( ). $%&'$%( ! + % $, DSTC " $ ( $ . Z $ ...
Page 50 - ABL
49 1 9 1 7 B C #> / #> @ . '! ! = (Active Bi-Xenon Lights) ABL( ) % % ABL # $ . ! % $, $ $ # $ $ ) " / $ " ' ( $ , " ( $ , . . 46. 1 = $%&'$%( ! 2 "# # ) . 1 = ( ) 2 % # " % / . – d $ (2). 2 $ ) % $ (2) . D < < : ( ( # " "$ % % . – d $ (4). V $ ) # ( ( , #...
Page 56 - CRUISE
55 1 9 A - ! ( ) • 2 $ " ( . ! ! d $ $ # $ ( $ . d $ CRUISE ON. 3 ! 6: d CRUISE $ ) $ # - $ . $ CRUISE ON.
Page 64 - G C; CAL
63 1 9 D ! 9 G C # # A ! + " $ # ( $ $ $ . + ( $ $ $ ) * # $ $ . 1. 1 " )* " $ $ . 2. ] ( ( $ $ # ( # $ ( "# ( " , , $ $ ( ) CAL ( . 6 $ ). 3. ( " $ $ ") 8 $ / , $ CAL # . ! # , $ $ # . 5 " ( $ $ : . CAL # , $ $ $ # .
Page 69 - ECC
68 A : ! ! 3 7 ! : ! < ! D ! < + " # ( $ # . g "# ( ($ $ . X 9 < : ! " # , " % " / % " , # . 2 ( " % , " ( , ( Volvo. [ 9 ] ( # # $ $ ( $ ( * " $ $ ). 1 ! < d % , " ( , Volvo ) , $ ( $ $ ( . + ( # " $ "$ , " . r 9 $ , # "# R134a. 1 ...
Page 73 - AUTO; AUTO
72 A : ! ! 8 ! ! : ! ! (ECC) 1. 5Z – V/ ./ †V/ . 2. - , $ , / " % " $ 3. - , $ , 4. AUTO 5. - # 6. + $ 7. + % $ $ $ 8. ! $ # $ # $ # 9. 1 – 10. 1 – 11. 6 – 12. 6 – 13. AUTO Y $, AUTO $ $ $ ) $ $ , " # . 5 $ % $, , $ , # , $ $ $ # , $ ") , , $ , ( # . 7 $ "$ % $, ( ) , " "...
Page 74 - ON
73 A : ! ! 8 ! ! : ! ! (ECC) $ . - $ " $ ) . $%&'$%( ! 7 $ ( $ "$ , "$ ( $ ( , $ , $ ) . 8 ! 9 9 ! ; ! 9 2 "# ( " ( $ $ ( # " # $ # $ # , . . 47 ( % , ' ( % $, . 2 = , ! ! g "# ( ' $ $ # " $ $ . # ( $ $ $ $ ( $ . Z $ $ % # , $ ' % $, $ . 2 ' ( % $, $ $ " # : •...
Page 78 - TIMER 1; RESET
77 A : ! ! 4 < : < ( ) ( $% # C . ! ! V " $ $ w , " , $ $ ) . _ / < 2 # , $ ( , ) , $ $ $ ( . $ <! TIMER 1 2 2 # , # " "$ ( $ , $ "$ ( . – Z *") $ ", ( ) ( $ TIMER 1. – / $ $ $ RESET (C) $ )* ( $ , $ . – Z *") $ ", ( ) ( $ . – / $ $ $ RESET $ )* ( $ , ...
Page 98 - Torx
97 % > 9 ! 8 ! : ! ! 9 + "# # $ $ " $ $ . - # $ # , $ ) # . 7 # $ ) , $ $ $ # $ $ ) " $ 0,1 5 , )* * . $%&'$%( ! Z ( " "# " ' $ $ # $ ) # , $ $ $ * " # $ $$ ( . G C " – # . G C " – . D 7 ! XC70 : * $ , # " " # $ . + $ # * ( $ ( )* : – 1 # $ . – d $ ...
Page 110 - UNLOCK
109 D ! 9 3; 9 ( ) 9 2 $ ) ( ( # , * ( . Z # , : • 1 $ $ . • : " $ . • 1 $ $ " . • : $ # " " $ ) $ . • - $ ( " * $ – , $ $ ). • 5 " $ $ ( ( * $ $ – , $ $ ). • 1 $ " $$ . • V - $ ) " . 1 ! 6: 9 d $ $ LOCK " , . + ( )* ( $ # ( , # , $ # $ . d $ ) , $ ) ( , "# , ...
Page 118 - SOOT FILTER FULL
117 D ! 9 1 ! 9 1 ! 9 – : ( # . ' : ! ! ! : – ] $ P N . : ! ! : – ] $ ) ( " ") " , . ! # . $%&'$%( ! + $ ( ( " # " " , ) # ) $ )* ( # $ " $ # ( . $%&'$%( ! 2 $ $ $ ) " ") ( $ $ ) , . 102). g # $ $ , % $, $ $ " $ . 1 ! 9 > – 2 $ ) # # $ . 7 " $ )...
Page 121 - N D
120 D ! 9 ' : ! ! ! : r < 2 $ #$ $ ) " $ "$ # . ! # ( #$ ") #$ . + # $ #$ ( " $ , . 4 9 2 $ " , $ ) ) $ , . ! $ # " " ( ( , # . ' ] $ $ ( * *") . . ( , $ $ $ $ . Z $ $ ) " ( . X ! Lock-up 2 ) % $, ) Lock-up ( $ ), '%% $ " . 5 $ ( $ $ ( ) , " ) " ) ....
Page 122 - MAN; V70 R Geartronic
121 D ! 9 ' : ! ! ! : Geartronic 1 V70 R Geartronic $ $ $ S $ $ W. 2 * $ $ S $ $ $ . d $ $ # * ( . 2 S $ . 1 # " . 2 $ $ "# ) #$ ( – ' # # # )* $ ) . 1 : 9 ! 6: , Geartronic + # $ D $ ) . + # MAN $ ( D D . - $ ) $ ) " # ) . % $ , $ . 1 $ , " # " #$ ( $ , $ . 2 * $ ) – ( ) $ "...
Page 123 - Kick down
122 D ! 9 ' : ! ! ! : D – 1 D " . 2 $ ) # $ $ $ , # $ $ . 5 " " $ ) D # R ! 4 – 1 ! < : 2 $ ) 1- ( , 2- ( , 3- ( 4- ( * ) $ . 2 5- ( . 2 4 "# " : • 2 . • 2 , . • + . 3 – 1 ! < : 2 $ ) 1 - ( , 2 - ( 3 - ( * ) $ . 2 4 - ( . 2 3 "# " : • 2 . • 2 , . • + . L – 1 ! < ...
Page 126 - STC DSTC
125 D ! 9 : ! < 9 3 7 Z $ ( # , STC/DSTC (Dynamic Stability and Traction Control) " ) # " # . 2 #" " )* # $ . 2 # $ $ # " . # $ " STC DSTC. , % $, $ ( . X ! 6 + ( ' % $, # $ " . 1 ! : = ! $ ' % $, $ $ "# * $ $ . X ! 9 9 ! % $, , ( #$ $ , * $ , $ $ , * $ , $ $ . = !...
Page 128 - Continuously Controlled Chassis Concept –; Advanced
127 D ! 9 FOUR-C ( '! ) ( $ " FOUR-C ( $ V70 R) '! – FOUR-C 1 5 " $ ( ( ( $ – Continuously Controlled Chassis Concept – ' $ . - "# $ , $ $ ) * $, , , $ " $ $ , $ " * $ . O $ FOUR-C # , ' , $ # 500 # $ . ! $ " ) " $ # # w ( , # " . 2 " # ) ( # $ # " $ . 2 ($ $ ...
Page 148 - BLIS; BLIS; BLIS
147 D ! 9 BLIS (Blind Spot Information System) - 1 – F BLIS, 2 – ! , 3 – BLIS BLIS BLIS % , ( ( , $ $ # . . ( # , $ ) , " . " G ", @ " $ % BLIS A = . 9,5 < = . 3 + # " ( $ . BLIS # $ , % $ . ! $ (1) # * # $ # . 7 $ ( # , ( # $ (2). / , $ $ , ( # . $%&'$%( ! / # ( , $ ( . 7...
Page 153 - DOT
152 A 3 7 + ) " " # . 1 , # , $ $ # . 2 # " , $ $ , # , " , # . Z ( $ , " , )* ( $ ($ ; . . 155. 3 : d " # # . 2 # : 205/55R16 91 W. A ! " $ $ , . ! # , # " # $ $ , $ # , " " . 7 $ ) # ' ) # ( $ $ , $ ). 2 $ ) # * " $ ") ( $ ' ( , $ Q $ " $ " 1...
Page 178 - MIN MAX
177 ; ; & ! R $ # > : ! ! 6 ! 1 $ % ) * ( $ . Z . % , ) # w $ $ $ ( . 241 g "# ( # ( # # )* ( $ " , # # , $ . Z : 1 # $ ( )* ( $ * $ $ ( . R > $% $ . > : ! ; 67 < ! 6 . - ( )* ) $ " . ] " " $ MIN MAX " $ . + ( $ " , " $ $ MIN. : w $ $ $ ( . 241. 2 # $ ...
Page 179 - MIN
178 ; ; & ! R " > : ! ! • $ " , # # * ( $ 1 . ] " " $ MIN MAX. - ( " . : ( # ) $ " # $ . : w $ $ $ ( . 241. $%&'$%( ! 7 " '$ #$ , , ( $ $ , # " # ) $ " # . R $ C > : ! ! 6 9 2 ( " $ . Z . ] " " $ ADD FULL. : w $ $ $ ( . 241. $%&'$%( !...
Page 193 - dZ
192 ; ; 1 ; 1 ; ! 1. 1 , .............................................. 15 A 2. 1 , ................................................ 15 A 3. : $ ( ........................................................................... 15 A 4. - ......................................................................
Page 198 - Dolby Surround Pro Logic II HU-850
197 ' ( ) 3 HU-450 198 3 HU-650 199 3 HU-850 200 ' HU-450/650/850 201 ' HU-450 203 ' HU-650/850 204 HU-450/650/850 205 HU-450 206 HU-650/850 207 HU-450/650/850 208 A < 9 = HU-450 213 1 9 ! ! - ! HU-650 214 < A2 HU-850 215 < A2 HU-450/650/850 216 Dolby Surround Pro Logic II HU-850 217 4 ; : ...
Page 202 - NEWS
201 ' ( ) ' HU-450/650/850 ! 6: ! / ! d $ , $ ) " $ ) " . 9 9 ! 2 ( $ ( $ $ . - $ ' $ $ ( . 7 $ $ , # " $ * $ $ ( + ) ( – ). 1 !! < 7 $$ #$ , $ $ . ] ( '$ ' $ ) " . : $$ , $ ) " . 9 9 ! – TP/PTY/ NEWS 7 $ * , ( # $ $ $ - $ , # * $ ") , ( * ( , ( . V * # $ , # * $ ) $ # # $...
Page 203 - AUX; – AUX
202 ' ( ) ' HU-450/650/850 < C (AUX) 3,5 AUX V AUX $ ) " , , mp3 . g $ " # $ $ # AUX # $ $ # , , $ $ - $ . 2 $ $ ( $ # $ $ $ # $ # " . g# " ' , $ " AUX. 9 9 ! – AUX – d SOURCE, ADVANCED MENU , SOURCE – d SOURCE, AUDIO SETTINGS , SOURCE – d SOURCE, AUX INPUT LEVEL , SOURCE – ' ...
Page 204 - SOURCE
203 ' ( ) ' HU-450 Bass – > + $ $ * ( . " " ( ". 2 ($ $ . Treble – ! : + $ $ $ , " * ( . $ " " ". 2 ($ $ . Fader – / + $ # $ $ * ( ( " # $ # ( ) ( " # $ # # ( ). " " ( ". 2 ($ $ . Balance – > / + $ $ , * ( . " " ( ". 2 ($ $ . : ! : g ...
Page 206 - SCAN
205 ' ( ) HU-450/650/850 ! d $ $ SCAN, " $ . V $ , ) , ( . 10 $ . : $ . + ' ( , $ $ SCAN EXIT. 1 ! < d , # $ #$ $ . - $ * )* ) ) , ) . " $ $ , " $ . 1 ! < : 6 d ( . d ( "MAN" ( ( ). - $ # $ "$ $ . V , $ $ . 7 ($ ' ( , # $ $ # $ $ - $ . - ( ($ $ . F v70 xc70, V70R A ! 7 ...
Page 211 - – PTY
210 ' ( ) HU-450/650/850 – 2 SOURCE, ADVANCED MENU ( " ) ) SOURCE. – 2 SOURCE, RADIO SETTINGS ( ($ ) SOURCE. – 2 SOURCE, NEWS STATION ( , ( ) SOURCE. – 2 SOURCE, SET CURRENT ( $ * ) SOURCE. – d EXIT. 3 ! 6: < : – V $ ( FSOURCE ( $ ). – 2 SOURCE, ADVANCED MENU ( " ) ) SOURCE. – 2 SOURCE, R...
Page 212 - PTY
211 ' ( ) HU-450/650/850 PTY standby (p PTY) : PTY , . - $ $ $ ) , ) , )* ) ( . 1 $ ) : – V $ ( FSOURCE ( $ ). – 2 SOURCE, PTY, SOURCE. – 2 SOURCE, PTY OFF (PTY $ ), SOURCE. – d EXIT. Z PTY # $ # * " ( . • ! PTY Z *") % $, PTY " # $ , "# ( $ ( ( $ ( , ,$ ( , % , # $ ( $ ( ). – V $ ( ...
Page 214 - Dolby B
213 ' ( ) A < 9 = HU-450 A < 6! " $ % , $ ) " . $ $ TAPE Side A ( / , 5 ). V # ( # $ , % $ ( ) (auto-reverse). 7 % " $ , $ SOURCE $ $ $ TAPE ( ). % d $ $ REV, # # " ( $ . d $ # , $ $ # . ! 2 $ $ $ . 2 $ SOURCE $ . V " # " , $ $ ) . 1 = ; Dolby B ! % $, # " . T $ ) &...
Page 218 - Dolby Surround Pro Logic II; Zd; Mid EQ Level
217 ' ( ) Dolby Surround Pro Logic II HU-850 Dolby Surround Pro Logic II " ( ( # " ) $ # . ! " # # " . Dolby Surround Pro Logic II , " $ ( $ $ " #$ $ ( " . 1 ( - ( $ ) ( - ( - ( . V , # $ )* ( # $ (surround sound) $ # $ ( . Dolby Surround Pro Logic II V+ . + AM FM $ 3- $ ...
Page 226 - SMS
225 4 = ( ) X ! SMS 1 ( # , SMS * . a ! f $ " " $ ( + ) $ . f $ " " $ ( – ). V % $ , $ " "$ % $, % . + "# " $ # $ $ , % # $ , . . 222.
Page 232 - IMEI
231 4 = ( ) 2 = / 4 = T $ $ * % . + % $, % *") ' $ $ , % $ , . 222. + "# " $ # $ $ , % # $ . d . 2 < SIM- ! ( ) ( SIM- $ : , ) - % . 2 ( ( SIM- $ $ # . ]# ( , $ $ # ) , , $ $ * " ( ( SIM- $ ( . 4 ; : ! $ IMEI + , # $ " % , # " % IMEI. ! 15- # ( ( ( , $ ( # % . d *#06#, ( ....
Page 239 - I C; . Volvo Car Corporation
238 4 ; : ! & 9 $ 9 "! 2 ( " " ( '$ , : • $ $ $ , . • ( . • $ ( $ . • –30 °C +40 °C. • $ $ ( 10 $ ) #$ ( 5 °C). ! $ ) " ( . ( ") $ '$ , '$ " . ! " ( # * ( . Volvo $ $ . I C 1 (23 4( (5($%( ! + ) # # , # $ . 2 " $ , $ $ $ , $ )* ( . - $ ) " , "# . g "# ...
Page 243 - AWD
242 4 ; : ! 4 ; 2 9 A ! : ; /100 ! ! 9 (CO 2 ) 9 / ! 3 ] ! 2.4 B5244S2 - , 5 (M56) 9,0 214 70 5 $ $ $ (AW55-51) 9,7 231 O - ( B5244SG - , 5 (M56) 9,0 215 30 5 $ $ $ (AW55-51) 10,0 240 2.4 B5244S - , 5 (M56) 9,2 220 70 5 $ $ $ (AW55-51) 9,8 234 2.0T B5204T5 - , 5 (M56) 9,1 217 70 5 $ $ $ (AW55-51) 9,...