Page 2 - DANGER
INSTALLING THE AIR INLET FILTER _________________ • CAUTION Do not operate without air inlet filter. Install the air inlet filters at the inlet connections at the barepump. If heavy duty filtration is required, contact your dealer forinformation. INSTALLING DISCHARGE PIPING ___________________ If it...
Page 3 - OPERATION
ALTERNATE LUBRICANTS. You may use a petroleum-based lubricant that is premium quality, does not contain detergents,contains only anti-rust, anti-oxidation, and anti-foam agents asadditives, has a flashpoint of 440°F (227°C) or higher, and hasan auto-ignition point of 650°F (343°C) or higher. See the...
Page 6 - TROUBLESHOOTING
TROUBLESHOOTING PROBLEM POSSIBLE CAUSE POSSIBLE SOLUTION Abnormal piston, ring or cylinderwear 1. Lubricant viscosity too low. 2. Lubricant level too low. 3. Detergent type lubricant being used. 4. Cylinder(s) or piston(s) scratched, worn or scored. 5. Extremely dusty atmosphere. 6. Worn cylinder fi...
Page 9 - IV; IP
P U M P C O M P O N E N T S R E F . N O . P A R T N O . D E S C R IP T IO N Q T Y . 1 2 3 1 9 1 8 5 1 H E A D - C Y L IN D E R 2 2 2 3 1 9 1 8 6 9 S E T - A L L E N B O L T 8 3 2 3 1 9 1 8 7 7 S E T - IN . & E X . V A L V E 2 4 2 3 1 9 1 8 8 5 S E T - D O U B L E H E A D S C R E W 8 5 2 3 1 9 1 ...
Page 12 - SEGURIDAD; PELIGRO; INFORMACIONES GENERALES; Manual del usuario
SEGURIDAD DEFINICIONES ____________________________________ • PELIGRO CAUSA la MUERTE, LESIONES GRAVES odaños importantes a la propiedad. • ADVERTENCIA PUEDE causar LA MUERTE, LESIONES GRAVESo daños importantes a la propiedad. • PRECAUCIÓN CAUSA O PUEDE CAUSAR LESIONESMENORES o daños a la propiedad....
Page 14 - PRECAUCIÓN; OPERACIÓN
NOTA El diámetro de los hilos se aumenta cuando elnumero del diámetro disminuye. Por ejemplo,los hilos de 10 AWG y 8 AWG están aceptables,mientras los hilos 14 o 16 AWG NO estánaceptables. LUBRICACIÓN DEL COMPRESOR ___________________ • PRECAUCIÓN No haga funcionar el compresor sin lubricante ocon u...
Page 15 - MANTENIMIENTO; ADVERTENCIA; PROGRAMA DE MANTENIMIENTO DE RUTINA; COMPROBACIÓN DE LA TENSIÓN DE LA CORREA
MANTENIMIENTO • ADVERTENCIA Desconecte el compresor y descargue lapresión del tanque antes de ejecutar elmantenimiento. • ADVERTENCIA Use el equipo protector tal como gafas deseguridad y guantes antes de mantener. NOTA Todos los sistemas de aire comprimidocontienen componentes sujetos amantenimiento...
Page 17 - LOCALIZACIÓN DE FALLAS
LOCALIZACIÓN DE FALLAS PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN POSIBLE Desgaste anormal del cilindro,anillo o pistón 1. Lubricante poco viscoso. 2. Muy poco lubricante. 3. Se está usando lubricante tipo detergente. 4. Cilindros o pistones rayados, gastados o cortados. 5. Atmósfera extremadamente polvorienta...
Page 23 - Visite nuestro sitio web:; Guarde su recibo para las demandas de la garantía.
¿Preguntas? Piezas? Servicio? 1-800 AIR SERV Visite nuestro sitio web: www.air.irco.com Guarde su recibo para las demandas de la garantía. 23 http://air.irco.com P1.5IU-A9
Page 24 - SÉCURITÉ; INFORMATIONS GÉNÉRALES; Manuel de l’utilisateur
SÉCURITÉ DÉFINITIONS______________________________________ • DANGER OCCASIONNERA la MORT, des BLESSURESSÉVÈRES ou des dégâts matériels considérables. • MISE ENGARDE POURRA occasionner la MORT, des BLESSURESSÉVÈRES ou des dégâts matériels considérables. • ATTENTION OCCASIONNERA ou POURRA occasionner ...
Page 26 - LUBRIFIANTS DE RECHANGE.; OPÉRATION
LUBRIFIANTS DE RECHANGE. On peut utiliser un lubrifiant à base de pétrole à condition qu’il soit de qualité supérieure, qu’il necontienne aucun détergent, qu’il contienne comme additifs seulementdes agents antirouille, antioxydants et antimousse, que son pointd’éclair soit de 227 °C (440 °F) ou plus...
Page 27 - VIDANGE D’HUILE DE LA POMPE DU COMPRESSEUR _
ARRÊT ___________________________________________ 1. Mettre le levier du pressostat dans la position “OFF”. 2. Fermer la soupape de service complètement. 3. Déconnecter l’outil pneumatique ou l’accessoire. 4. Ouvrir lentement la soupape de service pour purger la pression d’airjusqu’à 20 psig. 5. Ouv...
Page 28 - ATTENTION
Avant de faire démarrer le compresseur, assurer l’alignement exactdu centre des rainures de la poulie motrice et du volant ainsi que leserrage des boulons d’ancrage du moteur. • ATTENTION Un alignement incorrect de la poulie et du volant ouun tensionnement inadéquat de la courroie pourraitentraîner ...
Page 29 - DÉPANNAGE
DÉPANNAGE PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION POSSIBLE Usure anormale des pistons,des segments ou des cylindres 1. Viscosité trop faible du lubrifiant. 2. Niveau de lubrifiant trop faible. 3. Le lubrifiant utilisé est du type à détergent. 4. Les cylindres ou les pistons sont égratignés, usés ouentaillé...
Page 35 - Visiter notre site de web :; Gardez votre reçu pour des réclamations de garantie.
12 Questions ? Pièces ? Service ? 1-800 AIR SERV Visiter notre site de web : www.air.irco.com Gardez votre reçu pour des réclamations de garantie. 35 http://air.irco.com P1.5IU-A9